6月25日晚，深蓝S7正式上市并发布售价。其中，深蓝S7增程版三款车型售价区间为14.99-16.99万元；两款纯电版车型续航分别为520公里和 620公里，官方指导价格为18.99-20.29万元。说实话，这样的价格还是给了人们很多的惊喜，也使车市的竞争又增加了不少的看点。
并且，深蓝S7深度重视交付速度，全面解决用户提车等待时间长的问题，6月30日全国就将开始交付，这不仅仅是深蓝速度的体验，这还是展示传统车企造车实力的体现，同时也表现深蓝S7实力宠粉的态度，给用户营造一种“不一样的深蓝，不一样的提车速度”的深刻印象。
产品层面，深蓝S7基于长安EPA1平台打造。该平台也是目前国内唯一一个兼顾纯电、增程和氢燃料车型的平台。作为该平台的首款SUV车型，深蓝S7在各个产品层面，相比同级车型优势明显。
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设计方面，深蓝S7动感、时尚、充满高级感的造型，以及4750/1930/1625mm的车身长宽高和2900mm的轴距，在同级车型中是颇有优势的，而同级首发的可编程智能交互灯、萤星呼吸灯，以及同级领先的电动隐藏式门把手、无框车门、1.9平米揽星全景天幕、星焰贯穿式尾灯、尾部发光LOGO、21英寸能量风刃轮毂等等等等，看得出深蓝S7在造型设计方面是很有追求的。
深蓝S7不仅颜值很高，在配置方面也有诸多亮点。行业首发的15.6英寸向日葵屏，拥有左右最大各15°的旋转功能，在智能模式下，显示屏随场景自动执行偏转运动，可实现迎送宾场景、倒车场景的自动偏转。除此之外，行业首发的12.3英寸副驾超感智慧屏，以及高通8155芯片车机系统、AR−HUD 全息式增强现实系统、3D全息人脸登录、前门窗双层隔音玻璃、品牌14扬声器、双升降杯托、电动遮阳帘、四门电动内开解锁、后排功能触控屏等等，在同级市场也处于领先水平。
至于保障用户智能用车，常用常新，可通过整车OTA的Deepal OS，以及智能手势互动、全座舱智能情景模式、智能场景识别推荐等，以及千人千面智能AI模式、主驾座椅记忆及迎宾功能、远程一键备车、蓝牙数字钥匙、NFC数字钥匙等，也使这款车的配置水平处于一个很高的水平。
动力方面，深蓝S7纯电动版搭载最大功率190千瓦的单电机，0-100公里/小时的加速时间最快为6.7秒，两款车型的CLTC续航分别为520公里和620公里。
重点说说深蓝S7搭载的超级增程技术。行业首发的原力超集电驱，体积更小、传动效率更高，拥有95%的天花板级电驱总成最高效率。并且， 由于深蓝S7采用了NVH智能平衡策略，发动机无感启动策略、全工况低扭振结构设计、啸叫变频主动控制技术四大核心技术策略，减震效果极其明显，纯电感的无感静谧性，极大地优化车内驾乘体验。
与此同时，深蓝S7的增程器在启动和运转状态下，都可以做到无感启停、隐声运行，让车内乘员拥有接近“零感知”的静谧性，享受更高级的驾乘感觉，高级感瞬间拉满。
值得一提的是，深蓝S7增程版拥有CLTC最高1120km的超长续航里程，不管是日常出行还是找寻诗与远方都不成问题，纯电车型普遍存在的续航焦虑，在这里根本就不存在。而且，深蓝S7增程版还有200km超长纯电续航，这也就意味着它能够做到日常通勤0油耗，大大降低了出行成本。
必须要强调的是，深蓝S7所搭载的高效全能增程器，能够达到最高效率96%的发电技术，在CLTC工况下，深蓝S7增程版车型的综合油耗最低0.63L，百公里馈电油耗可以低至4.95L。
总的来看，深蓝S7拥有纯电驱动、长续航、低能耗这三大标签，而这也是它最核心的优势。综合各方面的产品表现，结合其很具诚意的价格，配置高得离谱的深蓝S7就具备了实力“卷王”的特质，深蓝S7成为爆款是一个大概率事件。
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